• <i id="5vozd"><ins id="5vozd"></ins></i>

    1. <meter id="5vozd"></meter><small id="5vozd"></small>
      <video id="5vozd"></video>
          <table id="5vozd"></table>
        1. <pre id="5vozd"><source id="5vozd"></source></pre>
          <meter id="5vozd"></meter>
            <address id="5vozd"><track id="5vozd"><pre id="5vozd"></pre></track></address>
             石家莊點越機械設備有限公司專業銷售各種名優品牌進口軸承,包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國FAG軸承等,歡迎您來電咨詢!
            網站地圖:TXT XML HTML 
            石家莊點越機械設備有限公司
            訂購電話
            首頁 關于點越 榮譽資質 軸承類型 經營品牌 新聞動態 產品知識 應用領域 客戶服務 聯系方式
             
             
            各種軸承技術資料、圖紙、報價等資料下載!
            點越機械設備有限公司榮譽資質!
            行業領域應用解決方案!
            客戶服務細節,讓您體驗更貼心的服務!
              行業新聞
            當前位置:首頁 > 新聞動態 > 行業新聞 > 正文 

            NTN進口軸承公司開發出FR輕型車傳動軸承

            本文來源:http://www.zoundx.com  發布日期:2015-11-02 11:45  發布人:點越機械 


                NTN株式會社(以下簡稱,NTN)開發了輕量級軸FR車,已經優化了后輪驅動的布局中常用的豪華車。隨著汽車燃油消耗法規在歐洲和世界其他國家的日益嚴格,減少二氧化碳排放量已經成為汽車生產商面臨的主要挑戰。因此,有增加重量更輕的需求為后輪驅動布局豪華汽車傳動軸(以下簡稱,后驅動軸)和降低油耗的目的。
                后輪驅動的布局,該傳動軸的發展導致了在重量大幅減少。直到現在,恒速接頭(以下簡稱,CVJ)已經在前輪驅動布局優化的前輪也被用于后輪傳動軸。等速萬向節的前輪罩由于懸架運動的垂直行程,以及轉向時方向盤轉動,并設計順利傳遞扭矩,同時不斷加快角為47至50°。然而,后輪傳動軸一般只需要支付由于懸架運動的垂直行程和不需要這樣大的操作角度,在量預期減少。
                新開發的FR車輕公司是專為后輪的傳動軸有限公司經營的角度要求后。固定式等速萬向節的胎側和對側的差動滑動等速萬向節進行了全新的設計,空心軸的連接壁厚已盡可能減少,和緊湊的啟動已經被用來蓋cvjs。因此,各傳動軸的重量已經減少了2.2公斤(約30%)從傳統的傳動軸。除了對等速萬向節,各主要零件的形狀進行了優化,以保證所要求的負載能力,同時也實現了一個更輕,更緊湊的設計。該產品將以歐洲和日本為主要的豪華車市場銷售,有助于降低燃油消耗和更好的汽車乘坐舒適性。

             

             
             
            石家莊點越機械設備有限公司
            亚洲午夜精品无码专区在线观看,无码无套少妇毛多18p,成人国产精品免费视频,真实国产乱子伦清晰对白视频 日日摸夜夜添夜夜添a片| 国产麻豆剧传媒精品国产av| 女总裁的全能兵王| 亚洲自偷自偷在线成人网站| hd xxxx maitland hd videos| 无码专区—va亚洲v天堂| 护士张开腿让我爽了一夜| 午夜无码片在线观看影院y| 老师掀起内衣喂我奶头动态图|